重型数控车床常用的拆卸方法主要有哪些方式？

　　拆卸重型数控车床可不是一件容易事儿!要找对方法：
 

　　数控车床可以担负各种车削工作，如可以车削圆柱形、圆锥形的表面、端面，利用尾架可以钻孔，只要将工件装夹在夹具或顶针之间，就可以进行加工。利用进给变速箱的滑移齿轮和交换齿，可以加工多种公制及英制螺纹，根据用户需要，通过进给箱的滑移齿轮和交换齿轮的计算也可车削一定范围的模数和径节螺纹。因主轴可以倒转，所以在切出螺纹一刀后，可以迅速退回，再切第二刀，不变更螺纹的位置。在使用小于36mm直径的棒料时，它可以伸入主轴的内孔，进行车削加工。在车削中等长度的工件，使用尾架顶针时应用活顶针。
 

　　重型数控车床一般遇到故障时，可能要对车床进行一定程度的拆卸维修工作。数控车床常用拆卸方法主要有击卸法、拉拔法、顶压法、温差法和破坏法等几种方式。
 

　　1.击卸法：利用锤子或其他重物在敲击零件时产生的冲击能量把零件卸下。
 

　　2.拉拔法：对精度较高不允许敲击或无法用击卸法拆卸的零部件应该使用拉拔法。它使用专门的拉器进行拆卸。
 

　　3.顶压法：利用螺旋C型夹头、机械式压力机、液压式压力机或千斤顶等工具和设备进行拆卸。顶压法适合于形状简单的过盈配合件。
 

　　4.温差法：拆卸尺寸大、配合过盈量较大的配合件或无法用击卸、顶压等方法拆卸，使得过盈较大、精度高的配合件容易拆卸，可以使得采用这种方法。温差法是利用材料热脏冷缩的性能，加热包容件，配合件在温差条件下失去过盈量，实现拆卸。
 

　　5.破坏法：若必须拆卸焊接、铆接等固定连接件，轴或套互相咬死，为保存逐渐破坏附件，采用车、锯、钻、等方法进行破坏性拆卸。